Radler verstehen Senat nicht
Fahrradaktivisten wollen endlich Fortschritte hin zur velofreundlichen Stadt
Die Verkehrswende hin zum Fahrrad kommt kaum voran. Die Stadtentwicklungsverwaltung erntet wenig Verständnis dafür.
»Vielleicht hätten wir den Radverkehrsdialog nicht machen sollen, weil wir zu hohe Erwartungen geweckt haben«, sagt Burkhard Horn leicht entnervt. Er ist oberster Verkehrsplaner in der Stadtentwicklungsverwaltung. 2013 waren die Berliner Fahrradfahrer aufgerufen, im Internet für sie konfliktreiche Kreuzungen und Einmündungen zu benennen. Die Auswertung war im Mai 2014 abgeschlossen und eine Top 30-Liste erstellt. »Bis heute sind gerade mal sieben Prozent davon abgearbeitet«, bemängelt Heinrich Strößenreuther, Mitinitiator des Fahrrad-Volksentscheides.
Sie und 100 weitere Interessierte sind an diesem Mittwochabend im Saal der niederländischen Botschaft zusammengekommen. »Wir bleiben hier auf neutralem Grund, sind aber schon für mehr Fahrradverkehr«, sagt der Gastgeber, Botschaftsrat Kees van Laarhoven, zur Einleitung.
»Ich glaube, dass niemand hier ist, der den Radverkehr nicht voranbringen will«, beginnt Verkehrs-Staatssekretär Christian...
Zum Weiterlesen gibt es folgende Möglichkeiten:
Mit einem Digital-, Digital-Mini- oder Kombi-Abo haben Sie, neben den anderen Abo-Vorteilen, Zugriff auf alle Artikel seit 1990.