Der Fahrgast zahlt die Zeche
Nicolas Šustr über durchoptimierte Verkehrsbetriebe, denen die Beförderungsmittel abhanden kommen.
In Berlin fehlen seit Jahren U-Bahnwagen. Nicht besser sieht es bei den Straßenbahnen in Bremen, Duisburg, Essen oder Frankfurt am Main aus. Der Sparkurs der öffentlichen Hand sorgte dafür, dass Züge viel länger als die ursprünglich geplanten 30 Jahre im Dienst bleiben müssen. Irgendwann ist das Rollmaterial so ausgenudelt, dass die Reparaturen lange dauern oder gar nicht mehr mö...
Zum Weiterlesen gibt es folgende Möglichkeiten:
Mit einem Digital-, Digital-Mini- oder Kombi-Abo haben Sie, neben den anderen Abo-Vorteilen, Zugriff auf alle Artikel seit 1990.