Der Marktanteil der Deutsche Bahn am Güterverkehr insgesamt ist nicht nur gering, er nimmt auch immer mehr ab und bringt nur Verluste. Seit 2000 versucht die Bahn, das Ergebnis zu verbessern - indem sie sich von Teilen des Güterverkehrs trennt. Sie ließ sich MORA C einfallen.

MORA C könnte der Name eines Medikamentes sein. Das ist es auch, ein radikales Mittel sogar, um sich von den 300 Millionen Mark Verlust zu heilen. Das ist der Betrag, der jährlich dem Einzelwagenverkehr zugebuttert werden muss. Wie die Deutsche Bahn dabei vorging, kritisieren Versender, Empfänger und auch andere Eisenbahnverkehrsunternehmen. In den meisten Fällen fühlten sich die betroffenen Kunde...

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