Wind im Tank

Regenerative Modellregion Harz – so heißt ein Projekt, das einen ganzen Landkreis in Sachsen-Anhalt mit Ökostrom versorgen soll. Der Clou dabei: Der Strom soll nicht nur ins Netz eingespeist, sondern über die Batterien von Elektroautos für die Region gespeichert werden.

Die Werkstatt erinnert an das Labor von Mr. Q in den James-Bond-Filmen. Ingenieure sitzen vor Monitoren und konstruieren zwei- oder dreidimensionale Datensätze für elektrische Antriebe. Techniker nehmen an kritischen Bauteilen Magnetfeldanalysen vor. Mechaniker friemeln komplizierte Einzelteile. Zwei Männer bereiten gerade den Testaufbau für einen Prüfstandmotor von Porsche vor. Daneben lagern Traktionsmotoren für Elektrofahrzeuge »eines anderen namhaften Herstellers«, wie Jörg Krebs verrät, ohne zu viel zu verraten. An der Wand darüber ein Ferrari-Poster. »Ja, in Maranello waren wir auch schon tätig«, lacht der 41-Jährige.

Ein virtuelles Kraftwerk

Seine Firma hat der Maschinenbauingenieur auf einem rustikalen Vierseithof im Harzer Fachwerkort Derenburg eingerichtet. Hier ersinnt und baut er mit dem Team der Krebs & Aulich GmbH »elektrische Sonderantriebe für hochspezifische Anforderungen«, wie er es knapp zusammenfasst. Ein halbes...