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Güter umladen ist gut für Umwelt und Verkehr
Logistikzentren entwickeln sich nach einer Anlaufphase von acht bis zehn Jahren prächtig
Nicht die gesamte Strecke wird mit Lastern zurückgelegt. Viele Waren für Berlin gelangen auf Schienen, Flüssen und Kanälen in Güterverkehrszentren wie Großbeeren und Wustermark. Dort werden sie umgeladen und nur das letzte Stückchen mit Kraftfahrzeugen transportiert. Diese Idee, die Straßen entlastet und die Umwelt schont, brauchte acht bis zehn Jahre, um sich durchzusetzen. Anfangs haben viele ge...
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