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Das Ende der fetten Jahre
Container-Reedereien, Häfen und Welthandelsexperten blicken sorgenvoll in die Zukunft - was kommt nach dem Globalisierungsboom?
Harte Konkurrenz zwischen den Akteuren verschärft die Probleme in der maritimen Wirtschaft. Der stagnierende Containerumschlag ist gleichzeitig ein wichtiges kapitalistisches Krisenbarometer.
»Hapag-Lloyd darf nicht untergehen«, mahnt Großaktionär Klaus-Michael Kühne. Die Hamburger Container-Reederei sorgte vor gut einer Woche für einen Paukenschlag: Man suche den Zusammenschluss mit dem Konkurrenten United Arab Shipping Company aus Kuwait. Das Unternehmen schwimmt im Geld und hat mehrere Containerfrachter bestellt, die Platz für fast 20 000 Boxen an Bord haben. Die Riesenklasse, die d...
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