Am 4. Dezember 1958 schien es so, als würde sich in der sozialistischen Deutschen Demokratischen Republik die Idee vom Überholen ohne Einzuholen erfüllen. Auf hoher Ebene sogar. In Dresden startete die »152«, Deutschlands erstes Düsenpassagierflugzeug. Der Traum der Überlegenheit war kurz.

Wenn jene, die dabei waren, vom 4. Dezember 1958 berichten, werden ihre Augen feucht. Gegen elf Uhr stand das silberglänzende Flugzeug auf der Startbahn. Die Besatzung – Willi Lehmann, Kurt Bemme und Paul Heerling – wartete auf die Startfreigabe. Gerade war eine Aero 45 vom Wetterflug gekommen, die Bedingungen waren ideal. Freie Sicht, kein Schnee, nur mäßige Winde. Um 11.18 Uhr heulte...

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