Deutsche Radfrauen von der Wärme in die Hitze
Charlotte Becker gewinnt die Premiere des Lady-Cups beim Berliner Sechstagerennen und startet morgen in die Katar-Tour
Die Frauen haben ihre letzten Runden bereits am frühen Sonntagmorgen gedreht. Die Berlinerin Charlotte Becker gewann den zum ersten Mal bei einem Sechstagerennen in Deutschland ausgetragenen Lady-Cup. »Es war eine gute Idee auch Frauenwettbewerbe auszuschreiben. Es hat mich schon beflügelt, vor einer so großen Kulisse ein Rennen zu bestreiten«, schwärmte die 28-Jährige. Die mehrfache Deutsche Meisterin glaubt, »dass die Frauenrennen vom Publikum angenommen wurden. Ich habe das an der Anfeuerung gespürt.« Die blonde Radlerin hofft im Januar 2013 auf eine Fortsetzung. »In diesem Jahr durften wir Frauen an drei Tagen starten, vielleicht sind wir im nächsten Jahr schon an allen sechs dabei. An der Ausdauer und Kondition liegt es nicht. Wir bestreiten schließlich auch Etappenrennen über sechs Tage oder mehr«, meinte die Bundespolizistin.
Im Moment ist das Berliner Sechstagerennen für die Frauen Geschichte. Von Berlin düsten Charlotte Becker, Madeleine Sandig und Lisa Brennauer mit Bundestrainer Thomas Liese und der deutschen Nationalmannschaft nach Doha zum morgigen Start der Katar-Rundfahrt. »Die Starts auf der Berliner Bahn sehe ich als gute Vorbereitung. Wir mussten nicht in der Kälte auf der Straße trainieren, sondern konnten uns unter Wettkampfbedingungen in der Halle auf Katar einstellen. Wir wechseln dadurch praktisch von der Wärme in die Hitze«, erklärte Charlotte Becker.
Mit dem Start bei der Wüsten-Tour wird das Ziel Olympia im August 2012 angepeilt. Die Spiele in Peking vor vier Jahren hatte Becker knapp verpasst, deshalb hat sie sich geschworen: »In London will ich unbedingt am Start sein.« Straße oder Bahn? Die attraktive Charlotte, im westfälischen Datteln zum Radsport gestoßen, findet sich auf dem Asphalt und dem Bahnoval gleichermaßen gut zurecht. Ihre Pläne für London scheinen deshalb festzustehen: »Es reizt mich natürlich, auf der Straße und der Bahn zu starten. Ich will mich aber nicht verzetteln und konzentriere mich auf die Bahn.« Dass sie auf der Radpiste gut zu bestehen weiß, bewies sie ja gerade erst beim Berliner Sechstagerennen.
Das »nd« bleibt gefährdet
Mit deiner Hilfe hat sich das »nd« zukunftsfähig aufgestellt. Dafür sagen wir danke. Und trotzdem haben wir schlechte Nachrichten. In Zeiten wie diesen bleibt eine linke Zeitung wie unsere gefährdet. Auch wenn die wirtschaftliche Entwicklung nach oben zeigt, besteht eine niedrige, sechsstellige Lücke zum Jahresende. Dein Beitrag ermöglicht uns zu recherchieren, zu schreiben und zu publizieren. Zusammen können wir linke Standpunkte verteidigen!
Mit deiner Unterstützung können wir weiterhin:
→ Unabhängige und kritische Berichterstattung bieten.
→ Themen abdecken, die anderswo übersehen werden.
→ Eine Plattform für vielfältige und marginalisierte Stimmen schaffen.
→ Gegen Falschinformationen und Hassrede anschreiben.
→ Gesellschaftliche Debatten von links begleiten und vertiefen.
Sei Teil der solidarischen Finanzierung und unterstütze das »nd« mit einem Beitrag deiner Wahl. Gemeinsam können wir eine Medienlandschaft schaffen, die unabhängig, kritisch und zugänglich für alle ist.
