Virus schlägt ins Kontor
Frankreichs Wirtschaft bricht drastisch ein
»Man muss bis in das von den Mai-Ereignissen beeinflusste zweite Quartal des Jahres 1968 zurückblättern, um einen Quartalsrückgang derselben Größenordnung zu finden.« Die Aussage von Frankreichs Zentralbankchef François Villeroy de Galhau spricht Bände. Im Frühjahr 1968 waren es die Studierenden um »Dany le Rouge«, Daniel Cohn-Bendit, die Frankreichs Wirtschaft mit ihren Straßenprotesten teilweise lahmlegten und in den Abwärtsstrudel zogen. Um beachtliche fünf Prozent brach die Wirtschaft in jenem Quartal vor 52 Jahren ein.
Nun wurde der Einbruch getoppt: Die wirtschaftliche Leistung ist in Frankreich, der zweitgrößten Volkswirtschaft Europas, im ersten Quartal um sechs Prozent eingebrochen, teilte die französische Notenbank Banque de France kurz vor Ostern mit. Für diese Schätzung hat sie Tausende von Unternehmen befragt. Und in diesem Minus sind nur zwei Wochen Ausgangssperre enthalten, die seit Mitte März in Frankreich gilt. Schon von Anfang März an hatten zwar Branchen wie der Tourismus und der Flugverkehr gelitten, doch der weitgehende Stillstand setzte erst in der zweiten März-Hälfte ein.
Seit der Ausgangssperre habe die französische Wirtschaftsleistung rund 32 Prozent gegenüber dem Vorjahr verloren, berichtet François Villeroy de Galhau. Erwartungsgemäß sind besonders schwer der Gaststättensektor und die Hotels sowie die Automobilindustrie betroffen. »Ungefähr normal« laufen dagegen der Lebensmittelsektor, die Pharmaindustrie sowie die Dienstleistungen für Unternehmen, etwa die Informationstechnologie.
»Die Unternehmenschefs erwarten für April eine mindestens ebenso schlechte Entwicklung«, fügte Villeroy de Galhau an. Hochgerechnet auf das ganze Jahr, verursacht jeder Monat der französischen Ausgangssperre ungefähr drei Prozent weniger Bruttoinlandsprodukt (BIP). Alle zwei Wochen erhöhe sich die staatliche Neuverschuldung um ein Prozentpunkt des BIP.
Frankreichs Regierung zieht wegen der Krise Verstaatlichungen in Erwägung. Infrage käme neben den beiden Automobilherstellern Peugeot und Renault namentlich Air France, die schon um Beistand angefragt haben. ml
Das »nd« bleibt. Dank Ihnen.
Die nd.Genossenschaft gehört unseren Leser*innen und Autor*innen. Mit der Genossenschaft garantieren wir die Unabhängigkeit unserer Redaktion und versuchen, allen unsere Texte zugänglich zu machen – auch wenn sie kein Geld haben, unsere Arbeit mitzufinanzieren.
Wir haben aus Überzeugung keine harte Paywall auf der Website. Das heißt aber auch, dass wir alle, die einen Beitrag leisten können, immer wieder darum bitten müssen, unseren Journalismus von links mitzufinanzieren. Das kostet Nerven, und zwar nicht nur unseren Leser*innen, auch unseren Autor*innen wird das ab und zu zu viel.
Dennoch: Nur zusammen können wir linke Standpunkte verteidigen!
Mit Ihrer Unterstützung können wir weiterhin:
→ Unabhängige und kritische Berichterstattung bieten.
→ Themen abdecken, die anderswo übersehen werden.
→ Eine Plattform für vielfältige und marginalisierte Stimmen schaffen.
→ Gegen Falschinformationen und Hassrede anschreiben.
→ Gesellschaftliche Debatten von links begleiten und vertiefen.
Seien Sie ein Teil der solidarischen Finanzierung und unterstützen Sie das »nd« mit einem Beitrag Ihrer Wahl. Gemeinsam können wir eine Medienlandschaft schaffen, die unabhängig, kritisch und zugänglich für alle ist.
