Diesel

ÖPNV-Tickets, finanziert durch die Autoindustrie

Andreas Wagner im Gespräch über Diesel-Fahrverbote, kostenlosen öffentlichen Nahverkehr und neue Jobs im Mobilitätssektor

Der schwarze Peter für die Kommunen

Nach dem Urteil müssen Städte nun Diesel-Fahrverbote prüfen - unter Wahrung der Verhältnismäßigkeit

Die Rechnung an den Verursacher

Kurt Stenger über die Folgen des Urteils zu Diesel-Fahrverboten

Schöner atmen ohne Diesel

Bundesverwaltungsgericht erlaubt städtische Fahrverbote

Kein Test für kostenlosen Nahverkehr

Zunächst keine Umsetzung der Regierungsidee geplant

Diesel-Fahrverbote generell zulässig

Phasenweise Einführung von Verkehrsverboten für ältere Fahrzeuge muss geprüft werden / Fahrverbote bleiben Einzelfallentscheidung von Stadt zu Stadt

Schlitternde GroKo

Simon Poelchau über mögliche Fahrverbote für dreckige Diesel

Diesellok mit Stromtender

Die Deutsche Bahn setzt im Regionalverkehr auf Hybridzüge - Softwareprobleme sorgen für Verzögerungen

Saubere Luft für alle

UmweltaktivistInnen und AnwohnerInnen der Leipziger Straße demonstrieren gegen Lärm und Autoabgase

Dieselurteil vertagt

Bundesverwaltungsgericht prüft Frage der Fahrverbote länger

Die Optimierung der grünen Welle

Auch die Stadt Düsseldorf hat bisher nur unzureichende Maßnahmen gegen die Luftverschmutzung ergriffen, will aber unbedingt Fahrverbote vermeiden

Der Diesel in der Sprungrevision

Das Bundesverwaltungsgericht entscheidet, ob Fahrverbote rechtlich zulässig sind

LINKE fordert kostenlosen ÖPNV

Bund soll 18 Milliarden Euro pro Jahr für Nahverkehr bereitstellen

Lunge voll

Dieselnachrüstung mit Steuergeld?

Vorschlag einer Expertengruppe der Regierung löst Empörung aus

Studie: Mehr Familien arm als gedacht

Bertelsmann-Stiftung legt neue Berechnung vor

Etwas weniger Stickoxide in den Städten

Umweltbundesamt misst leichten Rückgang

Menschenversuche auf den Straßen

Der große Tier- und Menschenversuch mit Dieselabgasen findet auf unseren Straßen statt, meint Manfred Kriener

Staaten gehören vor Gericht

Grünen-Politikerin Rebecca Harms über den Umgang der EU mit dem Dieselskandal

Abgastests am Endverbraucher

Entrüstung über Stickstoffdioxid-Versuche an Menschen im Auftrag von Autokonzernen