Mahlsdorf sucht Wege aus dem Verkehrschaos
Die Straßenbahn soll ausgebaut werden, doch das Auto soll bleiben dürfen - auch die Anwohner sind gefragt
In die jahrelange Suche nach Auswegen aus dem Verkehrschaos auf der Hönower Straße in Mahlsdorf ist neue Bewegung gekommen. Der Senat hatte Teile der Hönower Straße sowie des Hultschiner Damms für Autos sperren wollen, um dort die Tram zweigleisig ausbauen zu können. Kraftfahrzeuge sollten den Ortskern weiträumig umfahren. Dagegen war das Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf.
Anwohner und Gewerbetreibende waren alarmiert, denn viele wollten kein autofreies Zentrum. Das machte die CDU sich zu eigen. Immer wieder nahm der aus Marzahn/Kaulsdorf stammende Abgeordnete Mario Czaja die Senatspläne ins Visier, beschwor drohende Gefahren angesichts Tausender durch Wohngebiete fahrender, Schulewege kreuzender Autos. Die ausstehende Entlastung des »Nadelöhrs« am Bahnhof Mahlsdorf schien Czaja Recht zu geben. Er hatte eine öffentliche Debatte verlangt.
Auch aus Sicht des LINKE-Bezirksverbands ist das Ortsteilzentrum angesichts des wachsenden Verkehrs und der veralteten Tramlinie »längst an seine Grenzen gestoßen«. Der Schulneubau in der Straße An der Schule erhöhe den Handlungsdruck.
Am 23. April hat eine Bürgerversammlung mit Verkehrsstaatssekretär Jens-Holger Kirchner (Grüne) endlich die nötige Öffentlichkeit für die anstehende Neuordnung des Verkehrs und den Straßenbahnausbau hergestellt. Der Senat hat die Planungen wieder aufgenommen, will im September in einer öffentliche Planungswerkstatt Zwischenbilanz ziehen.
Aus Sicht der Marzahn-Hellersdorfer Abgeordneten Kristian Ronneburg (LINKE), Iris Spranger (SPD) und Stefan Ziller (Grüne) ist das der richtige Weg. »Unser Ziel ist es, noch in dieser Wahlperiode ein Planfeststellungsverfahren auf den Weg zu bringen«, teilten sie gemeinsam mit. Derzeit lägen der Senatsverwaltung drei Lösungsansätze vor, die entweder die Verlegung des Auto- oder des Straßenbahnverkehrs aus der Hönower Straße auf Alternativtrassen oder aber ein Einbahnstraßensystem vorsehen. Sie würden vertieft untersucht und dann im Planungsbeirat Mahlsdorf diskutiert.
Mehr Infos auf www.dasnd.de/genossenschaft
Das »nd« bleibt gefährdet
Mit deiner Hilfe hat sich das »nd« zukunftsfähig aufgestellt. Dafür sagen wir danke. Und trotzdem haben wir schlechte Nachrichten. In Zeiten wie diesen bleibt eine linke Zeitung wie unsere gefährdet. Auch wenn die wirtschaftliche Entwicklung nach oben zeigt, besteht eine niedrige, sechsstellige Lücke zum Jahresende. Dein Beitrag ermöglicht uns zu recherchieren, zu schreiben und zu publizieren. Zusammen können wir linke Standpunkte verteidigen!
Mit deiner Unterstützung können wir weiterhin:
→ Unabhängige und kritische Berichterstattung bieten.
→ Themen abdecken, die anderswo übersehen werden.
→ Eine Plattform für vielfältige und marginalisierte Stimmen schaffen.
→ Gegen Falschinformationen und Hassrede anschreiben.
→ Gesellschaftliche Debatten von links begleiten und vertiefen.
Sei Teil der solidarischen Finanzierung und unterstütze das »nd« mit einem Beitrag deiner Wahl. Gemeinsam können wir eine Medienlandschaft schaffen, die unabhängig, kritisch und zugänglich für alle ist.
