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1095 Euro vs. 4027 Euro
Sebastian Weiermann über die Preise der Bahn und das Klima
Vor ein paar Tagen hat die österreichische Bahn ein neues Ticket angekündigt. Es soll 1095 Euro kosten und für ein Jahr dazu berechtigen, Bus und Bahn in ganz Österreich zu nutzen. Das Ticket wird als Klimaticket beworben. Und es ist attraktiv. Für Drei Euro pro Tag kann man den öffentlichen Verkehr in Anspruch nehmen. Ein echtes Angebot, das dazu einlädt, das Auto stehen zu lassen oder ganz abzuschaffen. Gibt es ähnliche Signale aus Deutschland? Nein! Die Bahncard 100 kostet über 4000 Euro und am Freitag hat die Bahn angekündigt, die Preise für Fernverkehrstickets im Durchschnitt um 1,9 Prozent teurer zu machen.
Die Deutsche Bahn und mit ihr die Politik stellen die Weichen in die falsche Richtung. Wer das Klima schützen will, der sollte Autos und Flugzeuge unattraktiv und die Bahn attraktiv machen. Das geht zuerst und am einfachsten über den Preis. Ist die Bahn deutlich günstiger als die anderen Verkehrsmittel, überlegen sich Menschen schneller, ob sich ein Umstieg lohnt. Österreich mag, gerade politisch, selten ein Vorbild sein. Hier aber ist es ein Vorbild. Wer auch immer zukünftig im Bund regiert, sollte dafür sorgen, dass es auch in Deutschland bald ein Klimaticket gibt. Das wäre ein Zeichen für mehr Klimaschutz und halbwegs sozial gerecht.
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