Elektro-Autos

Die bislang größte Wette des Elon Musk

Tesla weiht »Gigafactory« ein: Fünf Milliarden US-Dollar teure Batteriefabrik soll weltweite Elektromobilität beschleunigen

Wie kommen Käufer zu ihrer Kaufprämie?

Leserfragen zur Elektromobilität in Deutschland

Volkswagen entdeckt das Elektroauto

VW-Konzern prüft offenbar Bau eigener Fabrik für Batterien / Konzern bisher abhängig von anderen Herstellern

Verordneter Durchbruch für Ladenhüter

Kabinett beschließt »Umweltbonus« für den Kauf von Elektroautos und investiert eine Milliarde Euro

Neue Bürgerpflicht: Kauf von E-Autos

Konzerne handeln mit Regierung Förderprämie aus

Schwarz-rot-gold statt grün

Kurt Stenger ist wegen der Elektroautoförderung geladen

LINKE: E-Auto Prämie ist ökologischer Wahnsinn

Gabriel: Förderpaket soll E-Auto-Zahl auf mehr als 500.000 erhöhen / Auch Umweltverbände kritisieren Kaufzuschüsse

Riesen-Nachfrage nach Tesla-Elektroauto »Model 3«

Kommt die E-Wende auf dem Automarkt? 115.000 Vorbestellungen für ersten Mittelklassewagen des Konzerns binnen 24 Stunden

Tesla plant das Elektroauto für den Massenmarkt

»Model 3« soll für breite Käuferschichten erschwinglich sein / Weitere Autohersteller kündigen günstige E-Fahrzeuge an

Zugticket kaufen und mit E-Auto fahren

Jede Woche im nd-ratgeber Tipps von A wie Arbeit bis V wie Verbraucherschutz

Umweltexpertin: Kaufprämie für E-Autos hat wenig Sinn

Claudia Kemfert: Prämie klingt verlockend, allein ist sie aber »sinnlos«

Virtuelle Realität für alle

Auf der Elektronikmesse CES geht es um die Zukunft - und deren Vermarktung

Diesel zu billig - Verbraucher verzichten auf Elektroautos

Regierung hält dennoch an Ziel fest: Eine Million Elektroautos bis 2020

Kein Anschub für die Elektroautos

Die E-Mobilität in Deutschland kommt nicht voran - das bestätigte eine Konferenz

Neuer Saft für Berliner Elektroautos

1500 Elektroautos rollen auf Berlins Straßen - neue Schnellladestationen sollen das Laden beschleunigen

Wenige Elektro-Autos im Nordosten

Wettbewerb soll Beispiele für ökologische Verkehrsmodelle sammeln

BVG probt die Energiewende

Bernd Kammer wünscht ihr gute Fahrt mit Elektrobussen

Brise im Latteglas

Elektromobilität: Berlin will Referenzstadt sein

Der Ausbau von Ladestationen wird vorangetrieben, Praxistests mit Elektroautos werden ausgeweitet

Elektroautos sollen Strom speichern

Die Energiewende hängt ab von den Speichertechnologien. In stürmischen Stunden soll überschüssiger Strom auch in Autobatterien fließen und später wieder abgezapft werden.