- Kommentare
- Kommentar
Verkehrswende: Halbwegs gleichberechtigte Schiene
Die Ausweitung der Lkw-Maut ist richtig, aber die Politik bleibt zu wenig stringent, kommentiert Kurt Stenger
Die Verkehrswende in Deutschland bleibt Stückwerk und alles andere als ein stringentes Projekt der Ampel-Koalition: Während einige vielbefahrene Autobahnstrecken schnell ausgebaut werden sollen, wird gleichzeitig die Lkw-Maut auf kleinere Lastwagen ausgeweitet und durch eine CO2-Abgabe spürbar erhöht. Letzteres soll dazu beitragen, den Güterverkehr vermehrt auf die Schiene zu verlagern, und Anreize für die Anschaffung von emissionsarmen Lkws geben.
Doch für beides gibt es Hürden: Die Nutzfahrzeughersteller stellen gerade ihre ersten batteriegetriebenen Lastwagenmodelle vor, die anfangs sicher sehr teuer sein werden. Ein Massenmarkt ist nicht in Sicht. Und die Kapazitäten der Güterbahn sind bereits ziemlich ausgelastet. Zwar sollen auch Schienenprojekte beschleunigt werden, doch es fehlt bisher an konkreter Detailplanung. Aus den positiven Reaktionen der Schienenverkehrslobby auf die jüngsten Beschlüsse der Ampel spricht wohl die Erleichterung, dass es mit der einseitigen Bevorzugung des Autoverkehrs demnächst vorbei ist. Wann gab es das zuletzt – eine halbwegs gleichberechtigte Schiene?
Das »nd« bleibt gefährdet
Mit deiner Hilfe hat sich das »nd« zukunftsfähig aufgestellt. Dafür sagen wir danke. Und trotzdem haben wir schlechte Nachrichten. In Zeiten wie diesen bleibt eine linke Zeitung wie unsere gefährdet. Auch wenn die wirtschaftliche Entwicklung nach oben zeigt, besteht eine niedrige, sechsstellige Lücke zum Jahresende. Dein Beitrag ermöglicht uns zu recherchieren, zu schreiben und zu publizieren. Zusammen können wir linke Standpunkte verteidigen!
Mit deiner Unterstützung können wir weiterhin:
→ Unabhängige und kritische Berichterstattung bieten.
→ Themen abdecken, die anderswo übersehen werden.
→ Eine Plattform für vielfältige und marginalisierte Stimmen schaffen.
→ Gegen Falschinformationen und Hassrede anschreiben.
→ Gesellschaftliche Debatten von links begleiten und vertiefen.
Sei Teil der solidarischen Finanzierung und unterstütze das »nd« mit einem Beitrag deiner Wahl. Gemeinsam können wir eine Medienlandschaft schaffen, die unabhängig, kritisch und zugänglich für alle ist.
