Germanwings

Lufthansa erzürnt Angehörige

Das Entschädigungsangebot nach der Germanwings-Katastrophe ist nach Angaben des Opferanwalts viel zu niedrig

Angst ist ein schlechter Ratgeber

nd-Interview: Berufsverband der Psychologen hält nichts von Berufsverboten für Depressive

Lasst Sie in Ruhe trauern

Über die Berichterstattung zur Trauerfeier für die Opfer des Germanwings-Absturzes

Suizid oder Amokterror

Von der Blackbox hinter der Stirn

Boykott gegen »Bild«-Zeitung

Einzelhändler verbannen Springer-Blatt aus ihrem Sortiment

Andreas L. googelte nach Suizid und Cockpit-Tür

Bundesinnenminister fordert Ausweispflicht/ Linkenpolitikerin Jelpke: »Pietätlose Stimmungsmache« für mehr Überwachung

Wir brauchen nicht weniger, sondern mehr Schweigepflicht!

Lufthansa wusste früh von Depression des Co-Piloten

Bergung der Opfer am Dienstag abgeschlossen / Gedenkgottesdienst in Haltern / Chefs von Lufthansa und Germanwings reisen in die Nähe der Absturzstelle

Erhalt der ärztlichen Schweigepflicht gefordert

Debatte nach Germanwings-Absturz: Forderung nach Lockerung des Vertrauensverhältnisses stößt auf verbreitete Ablehnung

Bergung der Leichen hat Vorrang

Lufthansa will an die Angehörigen bis zu 50 000 Euro Soforthilfe für jedes Absturzopfer zahlen

Brief aus Haltern: Gedenken konnten wir nicht

Ein Schüler berichtet, wie die Menschen in Haltern unter dem Presseansturm leiden

Copilot war am Unglückstag krankgeschrieben

Debatte über Einführung der Zwei-Personen-Regel im Cockpit /Grüne fordern europäische Richtlinie zur Flugsicherheit / Nach dem Absturz der Germanwings-Maschine: Linien verschärfen Sicherheitsvorschriften / UNO fordert medizinische Spezialtests von Piloten

Copilot brachte den Airbus gezielt zum Absturz

Erste Opfer der Katastrophe geborgen/Ermittler berichten über Stimmrekorder: Ausgesperrter Germanwings-Pilot versuchte Tür einzuschlagen / Erste Leichenteile nach Unglück in Frankreich geborgen

Warum konnte der Pilot die Cockpit-Tür nicht öffnen?

Funktion des Sicherheitsmechnanismus könnte ausgesperrten Germanwings-Piloten erklären