Diesel

Alimentierung der Autoindustrie

Hersteller können Kosten für Diesel-Updates und die Prämien zur Förderung des Neuwagenkaufs steuerlich absetzen

Unter Mithilfe des Steuerzahlers

Kurt Stenger über staatliche Subventionierung des Dieselbetrugs

Getrennte Fahrt in die Zukunft

Ein Umweltschützer und ein Industriegewerkschafter über Antriebe und Getriebene, Abgase und saubere Luft, Arbeitsplätze und dicke SUVs. Ein Streitgespräch

Vom Gipfel kein Ausweg in Sicht

Tomas Morgenstern hält nichts vom Berliner Wahlkampfgetöse um den Diesel

Müllers Gipfel gegen das NOX

Entdeckungsreise mit dem Prius

Erst belächelt, dann von vielen nachgebaut: Toyota brachte vor 20 Jahren Autos mit Hybridmotor auf den Markt

5000 Tote im Jahr durch Dieselgate

Studie: Stickoxide verursachen viele Krankheiten

Gesundheitsrisiko auf vier Rädern

Die Bundesregierung mache Dieselautos attraktiv, meint Michael Cramer. Das müsse aufhören

Der weltgrößte Automarkt wird unter Strom gesetzt

Auch die chinesische Führung will Pkw mit Verbrennungsmotor verbieten - das Ausstiegsdatum ist noch unklar

Vergebliche Suche nach dem »Clean Diesel«

Auch bei den neuesten Modellen sind die Emissionswerte zu hoch

Lob des Dieselmotors

Kanzlerin und Autoverbandschef eröffnen die IAA

Tankschiff auf dem Rhein auf Grund gelaufen

Merkels Auto-Wischiwaschi

Kurt Stenger über den Umgang der Kanzlerin mit dem Dieselskandal

Saubere Luft dank Wasserstoff

Rheinland-Pfalz will Dieselbusse in den Städten loswerden - und plant ein Pilotprojekt

Partikelfilter auch für Diesel-Baumaschinen

Hersteller wenden sich per Brief an die Fahrzeughalter

Leserfragen zu Nachrüstungen der Diesel-Autos und Umtauschprämien

MyRight will weiter gegen VW klagen

Gewendeter Dieselskandal

Kurt Stenger würde im Wahlkampf gern was Umweltpolitisches hören

Autokonzerne müssen nicht zahlen

500 Millionen für bessere Stadtluft

Stadtwerke kritisieren Ergebnis des Diesel-Treffens als »wenig konkret«