E10

Klimakiller in den Tank

Neue Verfahren produzieren mit Solarenergie Ethanol aus CO2 und Wasser

Elke Bunge
ndPlus

Bio ungleich nachhaltig

Simon Poelchau über die Entscheidung des EU-Parlaments, den Anteil von Biosprit an Benzin und Diesel nicht zu erhöhen

Zeit der Rübe

In Anklams Zuckerfabrik läuft die Arbeit auf Hochtouren - trotz mäßiger Ernte ist ein Ausbau geplant

Martina Rathke, dpa
ndPlus

Spielverderber

Benzin aus Öl keine Alternative zu E10

Steffen Schmidt
ndPlus

Streitfrage: Biosprit E10 – ein Beitrag für den Klimaschutz?

Das neue Benzin Super E10 sorgt für reichlich Verunsicherungen bei den Autofahrern. Bei der Hälfte der 15 000 Tankstellen in Deutschland ist Super E10 erhältlich. Manche Autos vertragen den Sprit mit einem Bioethanolgehalt von 10 Prozent nicht, heißt es. Aus diesem Grund bleiben die Tankstellenpächter auf dem Kraftstoff aus Zückerrüben und Getreide sitzen. Auf dem Benzingipfel am vergangenen Dienstag, an dem Vertreter der Automobilindustrie, Mineralölwirtschaft und Politik teilgenommen haben, wurde beschlossen, an dem Biosprit prinzipiell festzuhalten. Zugleich soll aber besser über Super E10 informiert und so die Verunsicherung der Kunden abgebaut werden.