Bettina Jarasch

Die Zukunft wird zu knapp geplant

Die neue U-Bahn-Flotte nimmt Gestalt an - Zweifel an angekündigter Bestellmenge

Flaniermeile ohne Fahrräder

Autoverkehr rund um die Friedrichstraße konnte bei Verkehrsversuch reduziert werden

Hoffnung auf Veränderung: Hundert Berliner fürs Klima

Der Klima-Bürger*innenrat nimmt seine Arbeit auf. Die Stärke der zufällig ausgelosten Mitglieder sei, dass viele verschiedene Perspektiven vertreten sind

Schema F hilft niemandem

Nicolas Šustr über unsinnige Planungen an der Berliner Torstraße

Es droht ein Milliarden-Strohfeuer

Abos im Nahverkehr sollen drei Monate lang nur neun Euro kosten - ohne schnelle Angebotsoffensive wird die Wirkung verpuffen

Linke bei A100 »bereit, zu eskalieren«

Klare Fronten zwischen Koalition und Opposition im Abgeordnetenhaus zum Autobahnbau

Maximaler Autobahn-Alarm in Berlin

Pläne des Bundesverkehrsministeriums, die A100 bis Prenzlauer Berg weiterzubauen, sorgen für Aufruhr bei Senat und Initiativen

Grüne Häkchen, gelbe Ampeln

Der rot-grün-rote Senat stellt sich ein gutes Zeugnis für die ersten 100 Tage aus - auch in Stilfragen

Monsterplanungen wider Willen

Der Bund legt sich auf den umstrittenen Weiterbau der Stadtautobahn A100 bis zur Storkower Straße fest

Schienen legen, solange der Asphalt heiß ist

Verkehrsexperten fordern sofort konkrete Planung für Tram M41 auf der Sonnenallee

Brücken bleiben Sorgenkinder

Nur sehr langsam kann der Berliner Instandhaltungsrückstau abgebaut werden

Marggraffbrücke kann Straßenbahnen tragen

Mobilitätsverwaltung gibt Entwarnung für Brückenneubau in Baumschulenweg

Kampf um den Untergrund

Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) teilt nicht die SPD-Tunneleuphorie

Ein ehrliches Bild zum Klimaschutz

Einladungen zum Bürgerrat sind verschickt - Gremium soll Empfehlungen für die Politik erarbeiten

Mit Blick auf die nächste Wahl

Bürgermeisterin Bettina Jarasch könnte den Klimaschutz zum Grünen-Erfolgsthema machen

Dampfend in die Zukunft

Forschungsvertrag für Wasserstoffzüge auf der Heidekrautbahn abgeschlossen

Brückenschlag ohne Verkehrswende

Beim Neubau der Berliner Marggraffbrücke wird die Tram nicht berücksichtigt, obwohl der Senat dort eine Strecke plant

Einen Gang runterschalten

Viele Anwohner wollen Tempo 30 auf Hauptstraßen – Bundesregelungen verhindern das

2026 könnte der erste E-Doppeldecker in Berlin fahren

Bis zu 430 Busse mit Oberdeck könnten 2030 laut Machbarkeitsstudie im Einsatz sein

Spandau träumt von einem S-Bahn-Ring

Vorplanung für Strecken zum Falkenhagener Feld und nach Stahnsdorf beginnt, Machbarkeit für Anbindung von Hakenfelde bestätigt