Der Bundesverband der Verbraucherzentralen hält die staatliche Finanzierung des regionalen Schienenverkehrs für nicht effizient. Eine Analyse fand heraus, »dass etwa 20 Prozent mehr Fahrgäste« befördert werden könnten, wenn die Bundesmittel von jährlich rund sieben Milliarden Euro in den Ländern besser eingesetzt würden.
